0.轮边桥和半轴桥的区别是什么轮边桥也叫轮减桥、双级减速桥,多了轮边的一组减速传动,中间差速器壳小,通过性好,扭矩大,驱动力强。但结构复杂,传动效率差,高速行驶时轮端散热差,装配维修要求高。 选择时,如果车辆跑高速多、路况好、标载为主,适合半轴桥,轻量化出色,油耗低,轴头不易高温。如果车辆跑下路多、路况复杂、重载为主,适合轮边jvzquC41o0vdc~yq0eun0ls1z1:6::467:773=:0jvsm

1.卡车主减速器速比选择与计算解析值得注意的是,主减速比并非一成不变,而是存在高原速比和平原速比之分,分别被称为高原齿和平原齿,提升了使用的灵活性和适应性。同一款车桥可以根据需求在速比范围内自由选择,提高使用灵活性。 ◇ 单减桥简介 单减桥,亦被称为半轴桥,其主减速器通过一对大小不等的齿轮实现减速,速比计算简单。 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;49<84@=965713;66694ivvq

2.博世曲轴位置传感器0281002315价格,图片,厂家2202ZB7A-010 中后桥传动轴 2202ZN7A-010 中后桥传动轴 22Z66-02222 中吊支架(Z66D-080) 24.88Q-01076 后轮套管螺母 24.90ZQ8-01020 后桥壳盖(加大) 2401Z68-036 推力杆支座(左下) 2401ZHS01-370 半轴套管螺母 2401ZHS01-375 套管螺母花垫 2401ZHS07-010-C 后桥壳总成(轮减桥) 2401jvzq<84o0soqgrwgp0ipo8thhgx04<:829?/j}r